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总是喷国产内饰大电视，这次新卡宴也落入俗套，还怎么说？

在国内汽车消费市场，豪华品牌三巨头毫无疑问就是奔驰宝马奥迪，但如果购车资金很充裕，还想有更高的格调，跳出bba之后可能就首选保时捷了。其中保时捷卡宴恰好迎合了最近十几年时间国内流行的SUV大趋势，所以这款车是不少老板的日常座驾，看起来姿态也高，空间也比较宽敞，比保时捷跑车代步舒服很多。最近中期改款保时捷卡宴发布了一组预告图，主要展示了大整容的内饰效果。

作为一次中期改款车型，全新保时捷卡宴的尺寸变化不会很大，车身总长度依然超过4.9米，宽度接近两米大关，不过作为一款中大型SUV，轴距不到2.9米确实显得略短一些，但这款车并没有三排座椅版本，所以采用5座配置的情况下，后排是比较宽敞的。

相比2023款现款保时捷卡宴，中期改款新版本外观变化并不大，车头前脸还是家族进气中网，中间是大格栅，两侧单独布局小格栅。车头大灯明显变精致了，内部灯组采用了LED矩阵布局，点亮之后的效果类似保时捷taycan新能源车。从欧洲版的测试车型来看，车身侧面依然没有提供隐藏的把手配置，看来保时捷并不想在这种细节上跟风。

打开车门之后变化是很大的，虽然中期改款保时捷卡宴还是燃油动力配置，但内饰看起来越来越像新能源车了。中控台面一步到位采用了全面屏，驾驶员正前方是一块单独的曲面数字液晶仪表盘，而且搭配它都显示投影，仅仅数字液晶仪表就达到12.6英寸。中控车机屏幕右侧将提供副驾驶娱乐屏幕，不过按保时捷的惯例，这块副驾驶屏幕将放在选装包里，一块屏幕的选装费用注定价格不菲。

动力系统继续搭载入门3.0T涡轮增压发动机，相比2023款保时捷卡宴3.0T版本最大输出340马力，更新之后性能有所优化，进一步提升到354马力，峰值扭矩达到500牛米，这两项参数倒是比较像国产领域的长城3.0T大排量V6发动机。而主打运动的保时捷卡宴S要提供4.0T更大排量V8发动机，而不是老款2.9T发动机，动力性能直接攀升到474马力。

总体来看保时捷卡宴的外观变化很有限，内饰就是跟风采用了当前正流行的全面屏配置，近两年有不少网友总是吐槽国产车给中控台装上了大电视，但这次保时捷卡宴也落入俗套，还怎么吐槽？其实随着智能化需求成为刚需，即便再固执的车企，也不得不给车内装上更多屏幕。

问题来了，你觉得屏幕多了好看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。